01G7 易流 是什么
G7 易流做物流车队管理：车上装传感器和摄像头，实时回传位置、油耗、驾驶行为和货厢温度，后台统一看。
AI 用在安全预警和调度上——急刹、疲劳驾驶能自动报警，车辆和订单能智能匹配减少空驶。
短板是硬件依赖。要装设备，前期投入不小；数据质量取决于设备状态，坏了就断。
02G7 易流 能做什么
在途监控
位置和轨迹。
安全预警
驾驶行为识别。
智能调度
车货匹配。
冷链温控
温度记录。
油耗和成本
数据分析。
03车上装的东西能看什么
数据来自设备，设备坏了就断。
| 设备 | 数据 |
|---|---|
| 定位终端 | 位置和轨迹 |
| 摄像头 | 驾驶行为和事故 |
| 温度传感器 | 冷链温度 |
| 油量传感器 | 油耗异常 |
04怎么开始用 G7 易流
- 先装试点车辆看数据准不准。
- 定安全考核规则报警才有用。
- 和 TMS 打通订单和车联动。
- 司机培训一次接受度决定落地。
05好在哪，差在哪
物联网积累深
硬件自研。
安全预警实用
降事故率。
数据可见
成本算得清。
用得上
- 车队在途监控
- 安全预警
- 冷链温控
- 油耗成本分析
别指望
- 没有自有车队
- 不愿装硬件
- 小批量运输
- 零投入试用
06价格和套餐
| 版本 | 价格 | 说明 |
|---|---|---|
| 硬件 | 按台 | 设备和安装。 |
| 平台服务 | 按车 / 年 | 按模块。 |
| 定制对接 | 另计 | 按系统。 |
硬件加平台年费，车辆多才摊得薄。司机抵触是常见阻力，要配制度和培训。
07谁适合用
车队管理
车辆和司机。
冷链运输
温度监控。
安全管控
疲劳驾驶。
成本核算
油耗和过路费。
08官网入口
官网 g7.com.cn，国内可直接访问。司机驾驶行为数据涉及隐私，采集范围要合规并告知。
09同类工具
10常见问题
G7 易流是什么？
做公路货运车队管理的公司，靠物联网设备和 AI 做在途监控和安全预警。
要装硬件吗？
要，前期有设备投入。
怎么收费？
硬件按台加平台年费。
能省什么？
事故率、空驶率和油耗，具体看车队管理执行。